深圳机场集团获悉，阿姆斯特丹，洛杉矶和雅加达等许多新的国内和国际常规货运航线将很快开通。在深圳航空的旺季中，深圳宝安国际机场每周将有676班常规货运航班，国际货运量与去年同期相比增长了60％以上。这将增强深圳国际航空物流枢纽的全球辐射力和影响力，并以国内主要流通为主体，国内外双重流通相互促进，更深入地融入新的发展格局。

作为粤港澳大湾区重要的国际货运航空枢纽，深圳宝安国际机场一直在与航空公司部门和货运代理合作，在今年建立货运“空中通道”，以帮助物流和稳定供应链。自今年年初以来，深圳已开通了三条常规的洲际货运航线，分别是深圳-芝加哥，深圳-曼谷，布达佩斯-卢森堡和深圳-迪拜-亚的斯亚贝巴。

10月26日，中国南方航空深圳-法兰克福常规洲际货运航线开通，深圳宝安国际机场今年共开通了9条新的或加密的国际货运航线，国际定期全货运航线多达22条，深圳连接欧洲，北美，大洋洲，非洲和亚洲的路由网络的辐射能力。

近年来，深圳宝安国际机场一直在不断改善物流生态环境和配套服务，积极建设优质的航空物流服务平台，吸引更多的航空公司和货运代理选择深圳，并建设具有更多特色的国际货运枢纽。影响和辐射功率。作为深圳宝安国际机场的主要基地航空公司，南航于今年5月向深圳推出了新引进的B777全货机，并开通了深圳至芝加哥的定期洲际货运航线。

南航的新货运航线连接了全球航空货运枢纽法兰克福机场，这也是欧洲多式联运枢纽，汇集了全球航空货运市场中的主要航空公司以及欧洲货运代理密度最高的地区。深圳到法兰克福的定期洲际货运路线，不仅建立了深圳到法兰克福之间的货运通畅通道，而且利用法兰克福的过境优势将200多个欧洲城市连接起来，实现了深圳与整个欧洲大陆之间的有效连接。