干线、支线、专线是国际物流业的三个专有名词。那分别是什么意思？对于那些刚刚接触物流，尤其是国际物流的人来说，理解这些词的含义相对困难。即使用专业术语来解释，也可能一时难以理解。下面，我们以通俗易懂的方式来介绍这些专业术语的含义，希望能对大家有所帮助。

一、 国际干线物流  （国际物流系统）

干线是指在交通运输网络中起骨干作用的线路运输，可分为航空干线、铁路干线和海上干线。一般来说，主要的城市到城市的路线被称为干线。例如，当货物从深圳运到美国纽约时，可以称之为干线。

干线是相对于支线的，因为干线是主干线，支线是次要路线。所以，我们发现很多时候，我们看到的是干线物流，而不是支线物流。

二、是国际支线

支线物流是继干线物流之后的物流环节。当货物从深圳运到纽约时，这叫做干线物流，到达纽约后，需要在最后交货，这就是支线物流。分支物流通常不那么引人注目，因为它远不如主干物流重要，尤其是在基础设施完善、物流资源丰富的欧美国家。

与分公司物流相对应的是终端配送。终端配送，在一定程度上是指支线物流。支线物流决定着终端交货的质量，如时限、服务和安全。一般来说，大量的货物都会被运输，更多的关注终端的物流，如空运、海运、铁路运输等。

三、是国际专线物流

专线物流，点对点，国家对地区，国家对国家的一种物流模式。比如日本专线，主要是从中国到日本的货物运输，就是专线物流。此外，还有美国、加拿大、墨西哥、巴西和欧洲专线等等。

从某种意义上讲，专线物流也是一种干线，因为专线物流也是一种骨干运输方式，可以从深圳运往美国、德国、法国等国家和地区。不同的是，干线物流不仅包括专线，还包括商业快递、国际特快专递、铁路运输、海运等多种物流，涵盖面广。

一般来说，国际物流中干线、支线和专线的关系是：干线是运输的主要环节，支线是干线的补充，干线包含专用线。一般来说，有些文章提到的是干线，但实际上，它们更多的是关于某个方向的整体物流能力，包括海运、空运、陆运、铁路等运输方式，这是一个整体概念范畴。

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