来源：中国产业经济信息网

中国物流与采购联合会发布的数据显示，今年上半年，我国社会物流总量达1.234万亿元，比去年同期下降0.5%。一季度以来降幅已连续4个月收窄，整体物流需求已接近去年正常水平。随着物流业逐步恢复到上年同期，受疫情压制的市场需求不断释放。

需求结构发生变化（深圳物流系统开发公司）

据悉，随着我国防疫防疫取得重大战略成果，物流业务持续复苏，物流需求结构进一步优化，特别是民生领域。

上半年，农产品物流需求平稳增长，工业物流需求增速趋缓，与消费、民生相关的物流需求快速回升。

另一方面，民生物流需求持续改善。上半年，在各地促进消费和“6·18”购物节的带动下，物流需求加速增长。仅6月1日至18日，我国快递量就达到46.8亿件，同比增长48.7%。日均快递量接近2.6亿件。上半年，单位和家庭货物物流总量增长10.1%，比上五个月提高2.8个百分点，比一季度提高9.2个百分点。

此外，进口物流需求明显增加。上半年，我国继续鼓励企业复工停产，支持进口物流需求稳步回升，货物进口量增长8.3%，比前5个月增速高4个百分点。同时，物流活动和效率也比疫情期间有了很大的提高。（朗信集运系统）

进一步降低物流成本

物流业在国民经济中的基本功能是实现商品流通，是国民经济发展的关键环节，大力发展现代物流将成为拉动消费需求的重要手段。随着我国交通设施建设的加快，互联网推动物流信息化不断发展，物流渠道和手段不断完善，我国社会物流总量不断增长。

稳中有进继续上升

近年来，物流降本增效工作不断深入，社会物流成本水平稳步下降。但是，一些地区仍然存在成本高、效率低的问题。特别是受疫情影响，社会物流成本呈周期性上升趋势。

针对物流业存在的困难和痛点，国家出台了多项政策措施，优化“软环境”，增强“硬实力”，通过物流等措施降低其他行业成本，使整个经济周期平稳。

日前，国务院办公厅转发国家发改委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》，再次提出降低公路通行成本、降低铁路航空货运费等减税措施。

交通运输部表示，通过优化行政程序，深化运输物流降费、提质、增效工作，今年预计可降低物流成本1300多亿元。（集运系统开发）

“虽然随着疫情的有效控制，一些地区和地区的供需不平衡状况有所缓解，中国物流与采购联合会认为，首先是供需不匹配导致社会物流转移环节不畅。目前，工业物流和进口物流恢复速度较快，但中下游供应链尚未完全恢复正常状态。物流需求不足和周转效率低下导致库存积压，同时也增加了占用营运资金的成本。二是物流服务价格总体偏低。受供需失衡影响，物流服务价格难以回升。三是物流企业盈利形势不容乐观。受疫情影响，市场需求依然偏弱，我国物流企业经营水平没有明显提高。

赵晓敏表示，我国物流市场呈现两极分化趋势，且同质化竞争激烈，粗放经营的低端企业将逐步被淘汰，龙头企业升级后将向国际巨头转型。其次，要想在稳定中寻求改善，大多数中小企业首先要在主营业务上不断努力，其次要保持稳定的现金流，第三要寻求更多的机会与龙头企业合作或寻求新的投资方向。

此外，在发展跨境物流方面，随着跨境电子商务综合试验区的扩大，跨境物流将面临更大的发展机遇和挑战。下一步，如何做好跨境物流战略布局，更好地服务跨境电子商务的发展需求，也值得进一步探究。

朗信互联是一家专业的集运系统，转运系统，代购系统，国际小包系统，香港集运系统，台湾集运系统，美国转运系统，中俄转运系统，英国转运系统,海淘转运系统,海外仓系统,物流管理系统,海外代购商品系统,集运小程序,集运软件,集运app物流信息化解决方提供商，致力于为企业提供集运系统、国际转运系统、物流网站建设等服务，物流APP开发等系统开发，为物流企业发展提供强大助力！