相同的距离，价格从高到低排，是：空运—陆运—海运

　　空运：

　　缺点：价格高，运输的物品量小，包装不宜太大，对货物种类局限较大

　　优点：速度快，提货方便

　　适宜价值高，体积小，量少，速度上要求高的货物。

　　陆运：

　　缺点：速度较空运慢，风险高，路途中的情况不易把握，费用较海运也偏高

　　优点：运输的货物局限性小，几乎各种货物都可运送。操作比较简单。

　　海运：

　　优点：海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。

　　缺点：但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。

　　1.货运不产生新的实物形态产品：物流运输业劳动对象可以是实体，只改变实体的空间位移，用货物吨千米计量。运输参与社会总产品的生产和国民收入的创造，但却不增加社会产品的实物总量，不产生新的实体形态产品。

　　2.货运的服务性：物流运输提供的是一种服务，运输业对劳动对象只有生产权（运输权），只改变劳动对象的空间位置，对物资实体不具有所有权。

　　3.货运是社会生产过程在流通领域内的继续：产品在完成了生产过程后，必然要从生产领域进入到消费领域，这就需要货运。产品只有完成了这个运动过程，才能变成消费品，货运与流通是紧密相连的，是社会生产过程在流通领域内的继续。

　　4.货运生产和货运消费是同一过程。

　　5.货运具有“网络型产业”特征。

　　6.货运的资本结构有其特殊性：货运的固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较慢。